Kartworld

29/04 BMC 2 Genk: Sébastien tweede!

sebastien — Tue, 01 May 2012 13:22:29 +0000

Tijd voor de 2de manche van het BMC kampioenschap en het weerbericht voorspelde niet veel goeds.

Zaterdag

Het wil maar niet meezitten, ondertussen 2x gaan trainen zonder problemen en op de zaterdag voor de wedstrijd was het opnieuw prijs. De motor liep niet goed. ‘s Morgens al een nieuwe radiator geplaatst wegens een minuscuul lekje en dan elke sessie moeten gebruiken om de motor in orde te krijgen ipv naar een chassisafstelling te kunnen zoeken. Positieve kant van het verhaal was dat ik met een haperende motor nog redelijk goed kon volgen met het middenveld. En zoals de laatste keer kwam de redding in de laatste sessie na serieus sleutelwerk van Siebert & Tim!! Probleem opgelost, nog niet 100% zoals het zou moeten zijn maar de motor was goed genoeg om op zondag te kunnen meeracen!

Zondag

Regen voorspeld maar toen we opstonden was het droog De baan echter niet dus het was nog glijden tijdens de trainingssessie. Amper 8min maar de kart voelde niet goed aan, door de motorproblemen hadden we ook niet kunnen testen op zaterdag. De kwalificatie was een loterij, na amper 4 ronden begon het te regen en iedereen stond op slicks dus binnenkomen was de enigste oplossing. Ik mocht uiteindelijk vanaf de 5de plaats starten en blijkbaar ben ik verdikt want ik was nog 5kg te zwaar bij de weging.

Race 1

Het bleef een beetje druppelen maar nooit lang genoeg om de baan kletsnat te maken. Met de hulp van Jef & Siebert een hele andere chassisafstelling gekozen voor race 1 omdat de grip ontbrak. Goeie start genomen en ik lag al meteen 3de, Robert Van Rompaey en Kristof Allaerts waren voorzichtig gestart en ik moest een paar keer serieus in de remmen gaan om er niet op te rijden. Allaerts ging Van Rompaey voorbij en ik reed het gat dicht naar van Rompaey. Ik was sneller maar hem voorbij gaan was nog een andere zaak en doordat ik tijd verloor achter Van Rompaey kon Artur de Maesenier terug aansluiten. Thv de chicane wil ik Robert inhalen en dan duikt Artur ook nog het gat in naast mij.

Artur kon wat wegrijden maar dan kwam ik terug en hebben we elkaar een paar keer ingehaald. Ik was iets sneller maar ik kon hem niet inhalen en er dan ook nog voor blijven gezien Artur vrij stevig verdedigd. Na 11 ronden kwam ik opnieuw dichter maar toen begon het te druppelen en waren bepaalde bochten opeens superglad. Toen was ik iets te voorzichtig omdat ik op slicks vooral op de baan wilde blijven! Gevolg was dat Artur van me weg reed en dat Robert achter mij het gat dicht reed en nog kwam opzetten. Nog 1 ronde te gaan en toen wist ik dat ik toch sneller zou moeten gaan als ik de 3de plaats wilde vasthouden. Dat lukte dus mooi resultaat!

Race 2

Deze keer startte ik vanaf de 3de plaats, Kristof raakte niet goed weg bij de start dus hielp ik hem maar op weg Ik kon goed aansluiten maar op koude banden kon hij een kloofje slaan wat ik niet meer zou dicht krijgen. We bleven op gelijke afstand terwijl ik moe werd. Het was drukkend weer en mijn conditie was na 10 ronden op en dan kwam Artur mij voorbij. Dimitri Ostrovski wilde ook meegaan maar die kon ik afblokken. Ik was opnieuw sneller dan Artur en ik wist dat ik er voorbij moest want ik verloor teveel tijd. Zo gezegd zo gedaan en na de rechte lijn had ik mijn plaats terug. Mij herpakt en op karakter verder gereden, ik voelde dat ze dichterbij kwamen maar ik bleef 2de!!

Ik blik tevreden terug, de snelheid was goed. Ik moet alleen nog werken aan de snelheid op koude banden zodat ze niet meer kunnen wegrijden! Bedankt aan mijn mecanieker Siebert en aan iedereen van DFK!! Op 24 juni is het tijd voor BMC 3 in Genk!

Click here to view the video on YouTube.

25/03 BMC 1 Genk: leerrijk weekend

sebastien — Tue, 27 Mar 2012 19:01:30 +0000

Zoals eerder gezegd was de nieuwe Gillard pas donderdagmiddag klaar waardoor er weinig tijd over was om te testen. Zaterdag om 5u30 opgestaan en naar Genk vertrokken voor 5 trainingsessies van 15 minuten. De motor liep al beter dan donderdag maar de problemen waren nog niet van de baan. Pas in de laatste sessie van de dag de oorzaak gevonden. Op zondag liep de wekker om 6u30 af en moesten we om 8u al paraat zijn voor de briefing!!

De kwalificatie verliep niet zo goed, de motor miste snelheid en de grip die er op zaterdag wel was leek precies nog te slapen (zomeruur). Resultaat was een 6de tijd op 18 deelnemers.

Race 1

We hadden iets kleins veranderd aan de motor & het chassis. Ik startte langs de buitenkant en ik kon ondanks het nodige duwwerk van Luc Busschots opschuiven naar plaats 4. Helaas was de grip nog altijd niet optimaal en miste de motor snelheid waardoor ik die plaats niet kon houden. Eerst kwam Jean Glorieux mij voorbij en wat later ook Luc Busschots. Ik kon dan nog wat aanklampen maar met de komst van het lentezonnetje waren we ook gestart met de verkeerde bandendruk. Op het einde kwam Dimitri Ostrovski me ook voorbij maar hij was de ronde nadien iets te optimistisch wanneer hij Luc Busschots wou passeren en ze gingen beiden rond waardoor ik als 5de over de streep kwam.

Race 2

Gezien de problemen in race 1 besloten om veel te veranderen aan de kart gezien het zo toch niet zou werken. Motor, chassis & bandendruk werden aangepast en nu moest ik langs de binnenkant starten vanop plaats 5. Na de eerste bocht was ik 3de, Adams reed eerste en Allaerts 2de. Ik probeerde aan te klampen maar op koude banden had ik echt geen grip waardoor Glorieux me op het einde van het recht stuk (al duwend) voorbij kwam. Aan de haarspeldbocht ging het dan mis, Jan Vos gaf me een duw bij het aanremmen waardoor ik op het vuile deel van de bocht terechtkwam en 2 plaatsen verloor. Bij het aanremmen van de chicane ging het dan volledig mis toen Dimitri Ostrovski me aantikte en ik zo goed als iedereen moest laten passeren. Volgens Dimitri kreeg hij zelf een duw van Jeroen Vanhoenacker omdat deze rondreed zonder lood en 30kg te licht was waardoor hij supersnel was op het rechte stuk. Dimitri kreeg een officiële waarschuwing maar mijn race was over.

Op vuile banden terug aangesloten maar het duurde toch 2 ronden vooraleer ik terug grip had. Achtervolging ingezet op Rob Deckers en Didier Exsteyl die ik dan kon voorbijgaan. Thierry van Kerckhoven was de volgende, mijn eerste inhaalpoging thv kantine moest ik onderbreken omdat we anders beiden van de baan gingen gaan. Dan maar voorbijgestoken bij het aanremmen naar bocht 1 en ondanks dat ik er naast/voorbij was kwam Thierry terug naar binnen en reed hij ons beiden van de baan. Bruno Cabooter en Arthur de Maesenier reden voor Thierry en ik was sneller waardoor een beter resultaat haalbaar was maar het mocht niet zijn. Positieve kant is dat de grip/snelheid er was eens de banden op temperatuur waren en dat de motor veel beter liep. Uiteindelijk 10de algemeen geworden, de winst was voor voormalig Europees & Wereldkampioen Christophe Adams. Het was dus een leerrijk weekend en de volgende wedstrijd is op 29 april in Genk. De top10 zit dicht bij elkaar dus we gaan dit seizoen nog mooie wedstrijden zien!

Ik wil in de eerste plaats m’n sponsors bedanken: ELMORE en NAMGRASS. Daarnaast mijn mecanieker Siebert en DFK voor de ondersteuning.

Click here to view the video on YouTube.

Shakedown in Genk met nieuw chassis

sebastien — Thu, 22 Mar 2012 21:18:25 +0000

Vandaag naar Genk geweest om het nieuw chassis te testen. Dit werd pas gisteren geleverd en deze morgen kon ik het ophalen bij DFK Karting. Om toch nog wat te kunnen testen besloten om direct naar Genk te rijden en dat was maar goed ook. Na 5 minuten ging het al mis toen de remstang opeens verdween. Gelukkig was er een stalen kabel gemonteerd en had ik nog iets van rem

De nieuwe Gillard TG14 ging goed en het verschil met de Daytona is groot, helaas liep de motor niet goed en hebben we de oorzaak van het probleem nog niet gevonden. Motor is binnen bij DFK!
Zaterdag beginnen de officiële trainingen en op zondag gaan we voor de eerste keer dit seizoen racen!!!

Nieuwe sponsor: Namgrass.com – marktleider in kunstgras

sebastien — Mon, 28 Nov 2011 13:28:42 +0000

Met trots presenteert Kartworld Namgrass.com als nieuwe sponsor voor volgend seizoen. Als één van Europa’s toonaangevende kunstgrasbedrijven, is NAMGRASS.COM een zeer snel groeiend en verticaal geïntegreerd kunstgrasbedrijf dat hoogwaardige kunstgrasproducten ontwikkelt, produceert en verkoopt voor residentiële toepassingen.

Dankzij een unieke verticale structuur beschikt NAMGRASS.com over de capaciteit om constant te innoveren, en dit op elk niveau van de cyclus. NAMGRASS.com heeft het totale kwaliteits- , productie- en distributieproces in eigen handen. Zo blijft NAMGRASS.com pionier in kunstgrasproducten.

Originele innovaties zorgen ervoor dat tegemoet wordt gekomen aan de noden van onze klanten.

Via de website van Namgrass.com kunt u een gratis staal aanvragen om op deze manier kennis te maken met het unieke product.

Onderstaande video legt de voordelen uit en toont u hoe kunstgras geplaatst wordt.

Click here to view the video on YouTube.

BMC kalender 2012 onder voorbehoud

sebastien — Thu, 17 Nov 2011 14:12:45 +0000

De voorlopige data voor het Belgisch Kampioenschap Rotax Max in 2012 zijn bekend:

25 Maart – Genk
29 April – Kerpen (D)
24 Juni – Genk
5 Augustus – Genk
30 September – Ostricourt (F)
28 Oktober – Genk

05/11 training Genk: motorprobleem opgelost

sebastien — Sat, 05 Nov 2011 21:23:51 +0000

Vandaag ben ik naar Genk geweest om de motor te testen. Deze liep vorig weekend niet goed tijdens de BMC en de oorzaak was een slechte zuiger. Vandaag nieuwe erin gestoken, gerodeert en de motor loopt terug zoals het hoort! Jammer van vorig weekend maar het blijft een mechanische sport

Verder ook gezocht naar een betere afstelling en misschien iets gevonden dat we vrijdag 11 november gaan verder testen in Genk!

30/10 BMC 6: Sébastien wordt achtste in Genk

sebastien — Wed, 02 Nov 2011 13:07:18 +0000

Waar ik in de regen in Ostricourt nog knap derde werd ging het afgelopen weekend minder goed tijdens de laatste wedstrijd in Genk. Heel het weekend gezocht naar een afstelling die mij lag maar deze jammer genoeg niet gevonden. In de training ging het al mis met een kapotte gaskabel na 2 ronden. Resultaat was een te hoge bandendruk tijdens de kwalificatie waardoor ik pas vanaf de 10de plaats mocht starten.

Race 1

Een rommelige start waarbij het niet goed duidelijk was als ze nu opnieuw moest gebeuren of niet maar de lichten gingen niet aan dus gaf ik gas en was ik na de 2de bocht meteen opgeschoven naar de 5de plaats. Na de kwalificatie hadden we de set-up aangepast en het chassis voelde goed aan waardoor ik een aantal ronden kon aanklampen met de eerste groep maar na 4-5 ronden begon de grip weg te vallen. Ik heb nog sterk verdedigd maar toch terug gezakt naar de 10de plaats.

Race 2

Net voor de start ging het al mis, Bruno Cabooter startte voor mij en hield vrij veel afstand op zijn voorligger Dimitri OSTROVSKI. Achter mij begon Rob Deckers te duwen waardoor ik tegen Bruno geplet werd en van de baan ging. De start moest opnieuw gebeuren en er kwam een rode vlag aan te pas om ons de les te spellen op de startgrid.

De herstart verliep wel goed en na 2 bochten was ik al opgeschoven naar de 6de plaats. Ik kon redelijk volgen en even later ging OSTROVSKI van de baan waardoor ik 5de werd. Helaas viel de grip opnieuw weg en begon de motor op het rechte stuk te ploffen waardoor ik een vogel voor de kat was. Vermits ik trager was maar mij niet zomaar gewonnen wou geven begon ik defensief te rijden waardoor mijn achterliggers begonnen te duwen om toch maar voorbij te geraken. Ik zakte terug naar de 11de plaats, Michael De Ron werd gediskwalificeerd wegens te licht (min. 175kg wegen) waardoor ik als 10de geklasseerd werd.

Algemeen ben ik 8ste geworden op 19 deelnemers wat niet superslecht is maar het kan beter. Zoals gezegd was dit de laatste wedstrijd van 2011, nu volgt een lange koude winter waar we blijven trainen om klaar te zijn voor het nieuwe seizoen! Ik wil mijn mecanieker Siebert en Team DFK bedanken voor de bijstand! Xavier Notebaert wil ik bedanken voor de mooie foto’s!

Race 2 kan u volledig bekijken adhv onderstaand filmpje

Click here to view the video on YouTube.

23 oktober training Genk

sebastien — Tue, 25 Oct 2011 16:52:26 +0000

Afgelopen zondag in Genk gaan trainen, het was superdruk en dus hebben we veel foto’s van verscheidene piloten.

Deel 1 – Deel 2

Click here to view the video on YouTube.

09/10 BMC5: Sébastien wordt 3de in eerste wedstrijd

sebastien — Tue, 11 Oct 2011 18:38:07 +0000

Afgelopen weekend werd in Ostricourt de 5de manche van de Belgian Max Challenge verreden. Het was voor Kartworld de eerste afspraak en de opzet was vooral om ervaring op te doen voor volgend jaar.

Op zaterdag was het dus droog, veel dreigende wolken maar heel de dag op slicks kunnen trainen om een afstelling te zoeken. Onze indruk was dat we vooraan of toch zeker in het midden zaten. Zondag opgestaan en zoals voorspeld regende het. Omwille van de prachtige nazomer had ik nog niet in de regen kunnen trainen en was het dus afwachten wat het zou worden. Basisafstelling gekozen en vertrokken voor de eerste en enige training van de dag. (8 min) Het verliep niet zo goed, kart stuurde niet goed in en ik kwam dan ook 2 seconden tekort op de snelle jongens.

Kwalificatie

Vooraf rijlijnen overlopen, afstelling grondig aangepast en de kart voelde meteen veel beter aan wat resulteerde in een 2de startplaats op 18 piloten. Robert van Rompaey pakte de pole en mijn teamgenoot Arne Van der Plaetsen startte vanaf de 3de plaats.

Race 1
Afstelling niet aangepast om op veilig te spelen en ik moest langs buiten startten. Arne kon goed aansluiten bij Robert waardoor ik als 3de aansloot. In de 2de ronde ging Arne even te wijd waardoor ik hem kon inhalen en 2de werd. Arne was sneller en kwam aandringen maar ik kon hem achter mij aanhouden. De condities waren duidelijk teveel veranderd want de kart gleed achteraan alle kanten op. Na 7 ronden was er een achterligger van de baan gegaan waardoor ik even mijn concentratie verloor, heb te laat geremd en 2 plaatsen verloren. Terug aangesloten als 4de en nog de kloof dichtgereden naar de 3de (Thomas Mourant) maar het was te laat. Gefinished als 4de!

Race 2

We hadden een probleem gevonden in de afstelling en deze aangepast voor Race 2. Ik moest als 4de terug aan de buitenkant starten. De eerste start werd afgeblazen en bij de herstart was ik iets te laat weg waardoor ik eerst 5-6 karts zag passeren maar een deel daarvan kon ik na het recht stuk terug inhalen in de 180° bocht. Ik kwam als 5de door maar de kart gedroeg zich heel vreemd en ik moest de eerste 4 even laten gaan.Tijdens race 1 was mijn watertermperatuur maar 40°C ipv 60°C dus hadden we de radiator afgedekt maar blijkbaar iets teveel. Na 3 ronden brandde mijn waarschuwingslampje al omdat het water 70°C had. Ik besloot om te blijven doorrijden en ondanks dat er iets mis was probeerde ik het beste uit het chassis te halen. Dimitri OSTROVSKI reed als 4de, ik kon het gat dichtrijden en remde hem uit maar hij was beter weg uit de bocht waardoor hij zijn plaats terugnam.

De volgende ronde kon ik hem op een andere plaats voorbijgaan en bleef ik ervoor. Ondertussen had Thomas Mourant al een serieuze kloof geslagen maar het begon terug te regenen en ik was duidelijk sneller want ik kon er vlot naartoe rijden en hem inhalen. De watertemperatuur was ondertussen opgelopen tot 100°C waardoor er zeker al schade was. Arne reed ondertussen stevig op de 2de plaats, ik kon nog iets inlopen maar zijn voorsprong was te groot dus gefinished als 3de. Robert van Rompaey had verdiend gewonnen. Net voor ik de pits wil inrijden vliegt mijn linkervoorwiel eraf en ga ik in het gras. Nu wist ik meteen waarom de kart zo raar deed maar gelukkig heb ik de finish gehaald!Algemeen was ik dus 3de op 18 deelnemers wat een mooi resultaat is voor de eerste wedstrijd, Arne werd 2de in het dagklassement!Ik wil mijn mecanieker Glenn bedanken en iedereen van Team DFK voor de bijstand!! Resultaten: http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=2108512

Race 2 op zondag

Click here to view the video on YouTube.

Training op zaterdag met teamgenoot Arne

Click here to view the video on YouTube.

Videos BMC Weekend Ostricourt

sebastien — Mon, 10 Oct 2011 21:30:39 +0000

Sébastien is afgelopen weekend 3de geworden in de Gentlemen Max klasse wat buiten alle verwachtingen was gezien de beperkte training. In totaal stonden er 18 piloten aan de start voor een natte dag.
Op zaterdag werd er nog op slicks getrained maar op zondag regende het zoals verwacht!

Race 2 op zondag

Click here to view the video on YouTube.

Training op zaterdag met teamgenoot Arne

Click here to view the video on YouTube.